熱油泵的流量、揚(yáng)程、功率之間有相互影響、相互關(guān)聯(lián)的關(guān)系，具體主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：

　　1.同種情況下導(dǎo)熱油泵流量越大，其葉輪流道槽就越寬，隨之導(dǎo)熱油泵需要配套電機(jī)功率越大；

　　2.同種情況下導(dǎo)泵揚(yáng)程越高，其葉輪直徑就越大，隨之導(dǎo)油泵需要配套電機(jī)功率越大。

　　導(dǎo)致熱油泵抽空主要有兩種狀況，即汽蝕構(gòu)成的抽空和氣體侵入構(gòu)成的抽空。下面我來為大家具體介紹一下：

　　在氣蝕構(gòu)成的抽空狀況下，只要運(yùn)送介質(zhì)的工作壓力在操作溫度下低于飽和蒸氣壓，就會翻騰，構(gòu)成抽空，且不一定都是真空，典型的比如輕烴泵密封抽空。

　　在氣體侵入構(gòu)成的抽空狀況下，氣體侵入的主要路徑，一種是內(nèi)部的氣體進(jìn)入離心油泵，如管線內(nèi)集合的裂解氣體等；另一種是外部的空氣進(jìn)入離心油泵，主要是減壓體系，空氣經(jīng)過泵及管線的法蘭或壓蓋進(jìn)入泵中；在這種狀況下，泵內(nèi)可能構(gòu)成負(fù)壓。

　　實(shí)際上，即便構(gòu)成負(fù)壓，泵的表里壓差也絕不會超越1Kg／cm²其軸徑為Φ45-70mm，考慮到抽空時(shí)，大氣壓力也許作用在動靜環(huán)的整個(gè)投影面積上，但是經(jīng)過具體的核算得知，表里壓差不可能大于彈簧力推開密封面。